El desarrollo de los transportadores de tornillo se puede dividir en dos tipos: transportadores de tornillo con eje y transportadores de tornillo sin eje. Los transportadores de tornillo de eje constan de tornillos, canales en forma de U-, cubiertas, puertos de entrada y salida y dispositivos de accionamiento. Generalmente están disponibles en tres tipos: horizontales, inclinadas y verticales. Los transportadores de tornillo sin eje utilizan tornillos en lugar de tornillos sin eje y están equipados con un revestimiento reemplazable en el canal en forma de U-. Tienen una estructura simple y los materiales se introducen desde el puerto de alimentación, son empujados por el tornillo y luego se descargan desde el puerto de salida. Todo el proceso de transmisión se puede realizar en una cubeta sellada. En términos generales, los transportadores de tornillo a los que solemos referirnos son transportadores de tornillo de eje.
Para muchos materiales que son difíciles de transportar, la gente ha estado buscando un método de transporte confiable y los transportadores de tornillo sin eje son una mejor solución [2]. Los teleféricos comenzaron a utilizarse para transportar materiales a granel a mediados del siglo XVII. En 1887, el transportador de tornillo, inventado por Arquímedes y posteriormente mejorado, se utilizó ampliamente en la industria para transportar materiales sólidos y a granel. Después de un largo período de desarrollo, se desarrolló gradualmente una serie de transportadores de tornillo, lo que condujo a avances significativos en los transportadores de tornillo.
El transportador de tornillo GX es uno de los primeros tipos de transportador de tornillo y el primer equipo{0}}de uso general que se estandarizó y produjo en mi país. Está diseñado principalmente para transportar polvos, gránulos y pequeños trozos de material. No es adecuado para transportar materiales perecederos, pegajosos, fácilmente aglomerados o grandes grumos de material, ya que estos materiales tienden a adherirse al tornillo y causar rotación, o causar bloqueo en los cojinetes colgantes, causando importantes inconvenientes durante el transporte del material. Las ventajas del transportador de tornillo GX incluyen principalmente importantes ahorros de energía y reducciones en el consumo. Sus cojinetes de cabeza y cola están reubicados fuera de la carcasa, lo que proporciona un excelente sellado a prueba de polvo, bajo nivel de ruido, gran adaptabilidad, fácil operación y mantenimiento y ubicación flexible de los puertos de entrada y salida. Sus desventajas incluyen un alto consumo de energía, un rápido desgaste de los componentes y un severo aplastamiento del material durante el transporte. El transportador de tornillo tipo LS es un transportador de tornillo de nueva generación modificado y diseñado sobre la base del transportador tipo GX. El transportador de tornillo tipo LS se caracteriza por una estructura novedosa, un rendimiento confiable, indicadores técnicos avanzados, una amplia gama de aplicaciones y un importante ahorro de energía y reducción del consumo.